【卡車之家 原創(chuàng)】隨著國家經濟的發(fā)展，國民生活水平提高，人們對保鮮、冷凍食品的需求量與日俱增，加上國家對于冷鏈行業(yè)的扶持以及規(guī)范，冷鏈運輸已然成為了干線物流中重要的一部分。在目前干線冷鏈運輸的市場上，占據主流地位的仍然時候一些二手海柜，面對目前冷鏈運輸的需求越來越大，國內很多廠家都想霸占這一塊蛋糕。
近日，筆者有幸參加富華車橋的福特Q1授旗儀式，還順道參觀了富華位于佛山順德的冷藏車廂廠。富華作為目前全球知名的車橋廠，在業(yè)內擁有很高的知名度，同時也積累了不少的行業(yè)經驗，為進入冷藏車廂的市場提供了很好的前提條件，再者，富華在海內外均自己的工廠，產品的銷售途徑也遍布海內外，就這一點相比于國內普通的車廂廠優(yōu)勢明顯。
廣東富華機械裝備制造有限公司（簡稱：冷凍集裝箱制造有限公司）隸屬于廣東富華集團，位于順德勒流，占地73萬平方米。富華冷凍箱制造技術聘請了具有二十年以上冷箱制造經驗的上海中集、上海勝獅的技術人員，，還聘請了來自集裝箱專業(yè)制造工廠的能力較強的高層管理者。
目前富華生產的冷箱主要有20尺、40尺、45尺和48尺的冷藏集裝箱，以及適合內陸運輸的分體式特種冷藏箱，其中冷藏集裝箱主要用于出口，而內陸運輸分體式特種冷藏箱則是同時面向國內外推出的。而冷藏箱的冷機則是采外購品牌，根據客戶要求可以選擇，開利、冷王、勁達等品牌的的冷機。
富華內陸運輸的分體式特種冷藏箱主要面對的是國內市場，其冷藏集裝箱、半掛車車身及底盤零部件均為富華集團自主生產，該冷箱長12.192米，寬2.438米，高2.896米，最大載重30.58噸，容量為67.9立方立方米。搭載的是開利冷機，溫控范圍-30—30度。
富華冷藏集裝箱內外都采用不銹鋼材質的側板，中間填充環(huán)戍烷發(fā)泡劑，采用了世界流行的改進型三明治發(fā)泡技術。富華還特地引進了全球先進的德國亨內基高壓發(fā)泡機。
掛車采用富華自家旗下的新日鋼三軸小鵝頸半掛車，采用氣囊懸掛，高強度骨架。經常在廣東跑的卡友應該都知道新日鋼的掛車，質量好可靠性高，受到了廣東地區(qū)不少用戶的青睞。這輛冷藏半掛車上除了輪胎不是富華牌，其余部件都有富華旗下各子工廠打造，質量以及可靠性都能使人滿意。
說到支腳，富華生產的掛車支腳除了供應國內市場外，在國外也占有不少的份額。富華工廠內還有自己的檢測試驗中心，能對自己生產的產品進行檢測，以確保滿足質量要求。
● 編后語：
二手海柜雖然有著成本低的特點，但由于技術較老，質量不穩(wěn)定，同時二手海柜自重大導致裝載的貨物量少，更重要的是大部分二手海柜內寬不足以放下兩個標準化托盤，而目前富華所生產的冷藏半掛車的產品就能很好的避免了這些缺點。但這種按照高標準制造的產品面臨著高成本，而二手海柜最大的優(yōu)勢就是低成本，因此，如何正確引導用戶購買價格略高的新冷藏箱就成為富華面對的最大難題。（文/圖 陳鋒傳）
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